Compania germană Igus lansează tehnologia de înaltă performanță a plasticului prin frecare

Multe modele de biciclete germane igus, indiferent dacă sunt modele de marfă, de oraș sau sport, utilizează noi componente realizate din tehnologie din plastic de înaltă performanță.

Materialele plastice de fricțiune au fost touted ca o alternativă la soluțiile metalice care avansează în industria e-bike. Aceste noi materiale plastice pot fi utilizate pentru rulmenți polimeri ușori și fără lubrifianți, angrenaje rezistente la uzură pentru motoare electrice și capete de tijă durabile. Polimerul pe care l-au folosit a fost iglidur M210.

În majoritatea sistemelor de suspensie, producătorii se bazează pe soluții metalice, însă la Frankfurt, igus a anunțat că au "lagăre de alunecare fără lubrifiere din materiale plastice de înaltă performanță, dovedite a fi mai ușor de întreținut, cu 80% mai ușoare și rezistente la murdărie".

igus prezintă o nouă gamă de rulmenți din polimer iglidur M210 – rezultatul este un rulment care poate fi înlocuit mai repede și are multe alte avantaje.

Datorită flexibilității lor mai mari și rezistenței la tensiune, rulmenții polimeri amortizează, de asemenea, vibrațiile mai eficient decât soluțiile pe bază de metal, asigurând o mai bună absorbție a șocurilor și un confort sporit al pilotului.

Rulmenții polimeri sunt, de asemenea, ideali pentru industria bicicletelor datorită rezistenței lor la murdărie. Acoperirea exterioară a piesei utilizează o tehnologie care este mai rezistentă la stresul de zi cu zi - ceea ce înseamnă că va dura mai mult decât de obicei.

Pentru o mai bună protecție împotriva prafului, igus prezintă, de asemenea, noii lagăre de alunecare iglidur "seria SG03" cu garnituri de pâslă. Pe lângă faptul că oferă o protecție suplimentară împotriva prafului, aceasta funcționează și mai lină în comparație cu rulmenții metalici. De asemenea, au arătat că igus are lagăre de alunecare din plastic special dezvoltate din seria iglidur E pentru mișcare liniară, care pot fi utilizate în furcile de suspensie.

igus a adus îmbunătățiri și motorului electric, inima bicicletei electrice. Acestea prezintă angrenaje de înaltă performanță pentru cutiile de viteze fabricate din iglidur, despre care susțin că "depășesc semnificativ alte alternative din plastic în ceea ce privește durata de viață". Aceste angrenaje sunt, de asemenea, mai silențioase și mai ușoare decât cele realizate cu soluții metalice și pot fi adesea livrate mai repede. Datorită progreselor înregistrate în tehnologia de imprimare 3D și turnarea prin injecție, designerii pot crea și depana acum uneltele în câteva minute.

În cele din urmă, igus împărtășește "seria igubal 2.0" bare hibride metal-plastic pentru biciclete de marfă. Aceste componente combină avantajele oțelului inoxidabil și ale plasticului pentru a asigura o stabilitate ridicată și o amortizare excelentă a vibrațiilor. Pentru a asigura o stabilitate ridicată și amortizarea vibrațiilor, aceste tije de amestecare combină avantajele de a fi fără lubrifiere, fără întreținere și rezistente la murdărie. În plus, igus împărtășește o soluție fără zgomot pentru fabricarea ușilor glisante pentru bicicletele de marfă; o nouă inovație din partea companiei germane.

igus a prezentat, de asemenea, inovații suplimentare din partea companiei germane cu un concept de bicicletă compusă din peste 90% plastic, de la cadru la rulmenți până la centura dințată. Majoritatea materiilor prime necesare pentru acest produs pot fi falsificate din plastic reciclat.

În calitate de partener al igus, startup-ul olandez "mtrl" a prezentat primul lor model. Aceștia vor începe să producă și să vândă produse mtrl.bike până la sfârșitul anului 2022.

igus este o companie de familie cu sediul în Köln, Germania, cu operațiuni în 35 de țări și 4.500 de angajați în întreaga lume.