În cazul în care controlerul original să fie înlocuit, în cazul în care bateria plumb-acid a unui vehicul electric este înlocuit cu o baterie cu litiu?

Pot să vă spun cu certitudine: în cazul bateriei plumb-acid tensiune DC U1 = U2 litiu baterie DC tensiune, controlerul nu trebuie să fie înlocuit și poate fi utilizat cu încredere.

Unu, motivele sunt după urmează:

1. Controlerul vehiculului electric acceptă o sursă de alimentare cu curent continuu. Acesta a fost furnizat inițial de o baterie plumb-acid, dar acum este furnizat de o baterie cu litiu de aceeași tensiune, care este tensiunea nominală a controlerului, astfel încât nu este nevoie să înlocuiți controlerul.

2. În cazul în care tensiunea de alimentare U1 a bateriei cu litiu este diferită de tensiunea U2 a bateriei originale plumb-acid, tensiunea controlerului trebuie înlocuită în acest moment și, de asemenea, este necesar să se analizeze dacă motorul, iluminatul și alte echipamente sunt potrivite cu tensiunea.

În al doilea rând, comparația dintre bateriile plumb-acid și bateriile cu litiu.

1. Avantajele bateriilor cu litiu în comparație cu bateriile plumb-acid:

(1) Tensiunea medie a bateriilor cu litiu este ridicată.

(2) Densitatea energetică a bateriilor cu litiu este ridicată.

(3) Bateria cu litiu este ușoară și ușor de transportat.

(4) Durata de viață a bateriilor cu litiu este relativ mult mai lungă.

(5) Bateriile cu litiu sunt foarte adaptabile la temperaturi ridicate și scăzute și sunt mai puțin afectate de temperatură.

(6) Relativ vorbind, bateriile cu litiu sunt mai ecologice.

2. Dezavantajele bateriilor cu litiu sunt similare bateriilor plumb-acid.

(1) Securitatea și stabilitatea sunt relativ slabe. La știri a spus că a avut loc o explozie.

(2) Bateriile cu litiu nu pot fi descărcate la curenți mari, ceea ce prezintă riscuri pentru siguranță.

(3) Costuri ridicate și cerințe ridicate de producție.

3. Avantajele bateriilor plumb-acid în comparație cu bateriile cu litiu:

(1) Prețul este relativ ieftin și acceptat de public.

(2) Bună performanță de descărcare de gestiune de mare rată.

(3) Este potrivit pentru reacția de încărcare plutitoare, iar durata de viață este, de asemenea, acceptabilă.

(4) Reciclarea bateriilor plumb-acid este costisitoare și relativ ușoară.

4. Bateriile plumb-acid sunt similare cu dezavantajele bateriilor cu litiu.

(1) Metalele grele sunt ușor de cauzat poluarea mediului.

(2) Bateriile plumb-acid au o densitate energetică scăzută.

Întrebarea 2: De ce frânele electrice pentru biciclete sunt împărțite în nivel înalt și nivel scăzut? Care este mai bun, nivel ridicat sau nivel scăzut?

Aceasta este de fapt problema dacă linia de frână controler are un anod comun sau un catod comun. În general, vehiculele electrice folosesc electrodul negativ al bateriei pentru a controla frânele, adică catodul comun, iar anodul comun este relativ mic, iar circuitul nu este nimic mai bun. Diferența este diferența. Mulți oameni sunt obișnuiți cu asta. De exemplu, comutatorul de afișare a vitezei motocicletei este, de asemenea, un catod comun, deoarece cadrul motocicletei este conectat la electrodul negativ, care este mai convenabil, iar cadrul vehiculului electric nu este neapărat conectat la electrodul negativ, dar acest lucru să formăm o convenție. Din perspectiva de programare controler și design de circuit, nu există o diferență de mult.