Statele Unite vor interzice bicicletele electrice și bateriile care nu îndeplinesc standardele!

Odată cu creșterea continuă a utilizatorilor americani de biciclete electrice, siguranța bateriilor cu litiu a atras atenția departamentelor de pompieri relevante. Statele Unite rezolvă această problemă de securitate printr-o nouă legislație.
Potrivit statisticilor Biroului de Pompieri din New York, anul trecut, New York a provocat 191 de incendii de la bateriile cu litiu, provocând rănirea a 140 de persoane și moartea a 6 persoane. Potrivit rapoartelor presei locale, incendiile care implică baterii cu litiu sunt implicate în prezent în bateriile cu litiu în fiecare săptămână. Recent, pompierii au inspectat multe magazine de biciclete din Manhattan și au descoperit că sute de baterii au fost depozitate în încărcare necorespunzătoare și necorespunzătoare, ceea ce a încălcat reglementările de siguranță la incendiu.
Odată cu popularitatea bicicletelor electrice, bateriile cu litiu au devenit treptat unul dintre principalele pericole de siguranță în Europa și Statele Unite. Multe vehicule folosesc cadre tradiționale cu baterii externe. De asemenea, implică utilizatorii de produse low-end, în principal curier și navetiști. Prin urmare, sunt mai sensibili la prețurile produselor și cumpără adesea produse fără certificate de siguranță sau deșeuri de baterii.
Consiliul orașului New York rezolvă siguranța bateriilor cu litiu prin legislație, interzicând vânzările și renovarea asamblarii sau bateriile second-hand și cere ca bateria să aibă o etichetă de certificare de siguranță pentru a fi vândută. Proiectul de lege a fost semnat de primarul New York-ului Eric Adams ca lege și a fost pus în aplicare după 180 de zile de promulgare. După aceea, departamentele guvernamentale vor putea vinde comercianților cu amănuntul biciclete electrice sau baterii care nu îndeplinesc standardele UL relevante. O amendă de 1 USD,000 per SKU.
Helm Mason, președintele Asociației Americane de Dealeri de Biciclete, a sugerat că magazinul de biciclete vinde biciclete electrice care nu au trecut de certificarea standard UL înainte de intrarea în vigoare a noii legi. Dealerii trebuie să își ajusteze inventarul în aproximativ șase luni. Deși acest lucru va aduce unele dificultăți comercianților cu amănuntul, acest regulament va veni în întâmpinarea intereselor viitoare ale bicicletelor electrice. Va asigura mai bine siguranța personalului și va promova dezvoltarea sănătoasă a bicicletelor electrice.