Care este istoria dezvoltării bateriilor litiu-ion

Care este istoria dezvoltării bateriilor cu litiu-ion?

În 1970, MS Exxon Whittingham a folosit sulfura de titan ca material de electrod pozitiv și metal de litiu ca material de electrod negativ pentru a face prima baterie de litiu. Materialul electrod pozitiv al bateriei cu litiu este dioxid de mangan sau clorură de tionil, iar electrodul negativ este litiu. După ce bateria este asamblată, bateria are o tensiune și nu trebuie încărcată. Bateriile litiu-ion ( bateriile Li-ion) reprezintă dezvoltarea bateriilor cu litiu. De exemplu, bateria butonului utilizat în camera anterioară era o baterie cu litiu. De asemenea, bateria poate fi încărcată, dar performanța ciclului nu este bună, iar cristalele de litiu se formează ușor în timpul ciclului de încărcare și descărcare, cauzând scurtcircuitarea internă a bateriei, astfel încât, în general, este interzisă încărcarea bateriei. [2]

În 1982, RR Agarwal și JR Selman de la Institutul de Tehnologie din Illinois au descoperit că ionii de litiu au proprietatea de a fi încorporați în grafit, care este rapid și reversibil. În același timp, bateria cu litiu din metal de litiu a atras atenție, astfel încât oamenii au încercat să facă o baterie reîncărcabilă prin utilizarea caracteristicilor grafitului încorporat cu ioni de litiu. Primul electrod de litiu-ion grafit disponibil a fost produs cu succes de Bell Labs.

În 1983, M. Thackeray, J. Goodenough și colab. a constatat că spinelul de mangan este un material catodic excelent, cu costuri scăzute, stabilitate și excelente conductivități și proprietăți de ghidare a litiului. Temperatura de descompunere este ridicată, iar oxidarea este mult mai scăzută decât cea a cobaltatului de litiu. Chiar dacă se produce scurtcircuit sau supraîncărcare, se poate evita pericolul de ardere și explozie.

În 1989, A. Manthiram și J. Goodenough au descoperit că un electrod pozitiv cu un anion polimeric ar produce o tensiune mai mare.

În 1992, Sony Corporation of Japan a inventat o baterie de litiu folosind un material de carbon ca un electrod negativ și un compus care conține litiu ca un electrod pozitiv. În procesul de încărcare și descărcare, nu există litiu metalic, doar ioni de litiu, care este o baterie litiu-ion. Ulterior, bateriile litiu-ion au revoluționat fața electronicii de consum. O astfel de baterie care utilizează cobaltatul de litiu ca material electrod pozitiv este în continuare sursa principală de alimentare pentru dispozitivele electronice portabile.

În 1996, Padhi și Goodenough au descoperit că fosfații cu structură de olivină, cum ar fi fosfatul de fier de litiu (LiFePO4), sunt mai sigure decât materialele tradiționale ale catodului, în special rezistența la temperaturi ridicate și rezistența la supraîncărcare este mult superioară materialelor tradiționale de litiu-ion.

De-a lungul istoriei dezvoltării bateriei, putem vedea trei caracteristici ale dezvoltării actuale a industriei bateriilor mondiale. În primul rând, dezvoltarea rapidă a bateriilor verzi, inclusiv bateriile litiu-ion , bateriile cu hidrogen-nichel etc. a doua este conversia bateriilor primare în baterii, ceea ce este în concordanță cu strategia de dezvoltare durabilă; În al treilea rând, bateria se dezvoltă în continuare într-o direcție mică, ușoară și subțire. Dintre bateriile reîncărcabile comerciale, bateriile litiu-ion au cea mai mare energie specifică, în special bateriile litiu-ionice polimerice, care pot duce la subțierea bateriilor reîncărcabile. Este tocmai pentru că bateriile litiu-ion au o energie și o masă volumetrică mai mare decât energia, pot fi încărcate și fără poluare și au cele trei caracteristici ale dezvoltării actuale a industriei bateriilor, astfel că există o creștere rapidă în țările dezvoltate. Dezvoltarea piețelor de telecomunicații și a informațiilor, în special utilizarea pe scară largă a telefoanelor mobile și a calculatoarelor, a adus oportunități de piață bateriilor litiu-ion. Acumulatorul litiu-ion din bateria litiu-ion va înlocui treptat bateria litiu-ion lichid cu avantajele sale unice de siguranță și va deveni principalul curent al bateriilor litiu-ion. Bateria litiu-ion polimer este cunoscută drept "bateria secolului 21" și va deschide o nouă eră a bateriilor de stocare. Perspectivele de dezvoltare sunt foarte optimiste.

În martie 2015, Sharp și profesorul Tanaka Hyun de la Universitatea din Kyoto au dezvoltat împreună o baterie litiu-ion cu o durată de viață de 70 de ani. Bateria litiu-ion de lungă durată produsă de proces are un volum de 8 centimetri cubi și o încărcare și descărcare de 25000 de ori. Și Sharp a spus că, după ce bateria litiu-ion cu durată lungă de viață este de fapt încărcată și descărcată de 10.000 de ori, performanța acesteia este încă stabilă.

HUZHOU CHENGERXING ENERGY TECH CO., LTD

Adăugați: NO.150, Zhizhou Road, Huaxi Street, județul Changxing, orașul Huzhou, provincia Zhejiang, China

Tel: + 86-572-6390631

Fax: + 86-572-6290636

E-mail: joe@rightbikeonline.com

Web: www.rightbikeonline.com